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Le stand était plein d'acheteurs professionnels d'Europe, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d'Amérique du Sud, se rendant pour des essais et des discussions, et de nombreuses propositions de partenariat ont été activement poursuivies.

Lors de l'exposition de motocycles de Chongqing 2024, Jianya a présenté ses croiseurs et plateformes de voyage de déplacement moyen à grand.

Lors du Salon de l'Auto de Milan 2024, Jianya a présenté une variété de croiseurs de déplacement moyen à grand et de plateformes de tourisme.

Lors de la Foire de Canton 2024, Jianya a présenté son croiseur et sa plate-forme de tourisme de déplacement moyen à grand, présentant une variété de modèles étoiles, y compris le croiseur de 800 cc.

Pour approfondir sa présence en Europe et sur les marchés environnants, une délégation de clients russes a visité Jianya Technology le 18 octobre. La délégation a visité le showroom de la marque, les zones d'assemblage et d'inspection de la qualité, et a terminé des examens statiques et des essais dynamiques de plusieurs modèles de croiseur de déplacement moyen à grand sur la piste d'essai d'usine.

Pour se développer sur le marché asiatique du Sud-Est, une délégation de clients d'Indonésie a visité Jianya Technology le 17 octobre. Les invités ont visité le showroom de la marque de l'entreprise, la ligne d'assemblage finale et la zone d'inspection de la qualité, et ont terminé des dégustations statiques et des essais dynamiques de plusieurs modèles sur la piste d'essai. La communication sur place a été vive et les commentaires ont été positifs.

En tant qu'élément essentiel du transport moderne, l'invention et le développement de la moto ont longtemps été au centre de la recherche dans la culture de la moto et l'histoire industrielle.

Avec la croissance de la population mondiale de motocyclettes, les coûts d'assurance sont devenus une préoccupation majeure pour les propriétaires.

Dans l’entretien des motocyclettes, la fréquence des changements d’huile est directement liée à la durée de vie du moteur et aux performances de conduite. Récemment, plusieurs fabricants et ateliers de réparation ont publié des recommandations unifiées mais détaillées concernant la fréquence des changements d'huile de moto.

Au milieu du marché de la moto en constante expansion, le positionnement et le but des "motos de rue" sont devenus un centre d'attention au sein de l'industrie et parmi les consommateurs. Par rapport aux croiseurs, aux vélos de tourisme ou aux vélos tout terrain, les motos de rue, avec leur polyvalence et leur praticité, occupent une position importante sur le marché mondial.

Alors que les vélos de rue deviennent de plus en plus populaires chez les jeunes cyclistes et les navetteurs urbains, leur sécurité a suscité de vastes discussions au sein de l'industrie et du public. Bien que connus pour leur légèreté, leur agilité et leur vitesse, les vélos de rue sont souvent étiquetés comme dangereux.

Alors que la culture du cyclisme continue de s'étendre à l'échelle mondiale, le nombre de clubs de moto (y compris les types de rue, de croisière et de tout terrain) est devenu un sujet chaud dans l'industrie. Bien que des chiffres précis soient difficiles à obtenir, la tendance générale suggère une diversité et une répartition régionale étendue.