En tant qu'élément essentiel du transport moderne, l'invention et le développement de la moto ont longtemps été au centre de la recherche dans la culture de la moto et l'histoire industrielle.

Le premier prototype de la moto

• Les ingénieurs français Pierre Michaux et Louis-Guillaume Perreaux construisent en 1867 un véhicule à deux roues équipé d'une petite machine à vapeur, considéré par de nombreux savants comme le premier prototype au monde d'une moto.

• 1885 : les inventeurs allemands Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach construisent ce qui est reconnu comme la première véritable moto au monde, appelée la "Reitwagen" (véhicule à cheval). Ce véhicule, alimenté par un moteur à combustion interne, a marqué la naissance officielle de la moto.

Début de l'industrialisation

1894: La société allemande Hildefbrand & Wolfmüller lance la première moto produite en masse, apportant vraiment les motocyclettes sur le marché de masse. Ceci est également considéré comme le début de la moto en tant que produit industriel.

Impact sur l'industrie

L'invention de la moto a non seulement révolutionné le transport personnel, mais a également jeté les bases du développement ultérieur de l'industrie automobile. Surtout au début du XXe siècle, avec l'émergence de marques comme Harley-Davidson, Indian et BMW, les motocyclettes sont progressivement entrées sur le marché mondial, formant une vaste chaîne culturelle et industrielle qui reste à ce jour.

Conclusion

• Prototype de moto : 1867 (à vapeur).

• Véritable moto : la « Reitwagen » de Daimler & Maybach en 1885.

• Moto produite en masse : Hildefbrand & Wolfmüller en 1894.